Tidak. Penjual hendaklah membayar kos Caj Pengendalian Terminal (THC) mengikut Peraturan Antarabangsa bagi Tafsiran Terma Perdagangan 2010 (2010年国际贸易术语解释通则) (“Incoterms 2010”).

ini hantar pertama kali diterbitkan dalam CJO GLOBAL, yang komited untuk menyediakan perkhidmatan perundingan dalam pengurusan risiko perdagangan rentas sempadan dan kutipan hutang yang berkaitan dengan China. Kami akan menerangkan cara kutipan hutang berfungsi di China di bawah.

Soalan ini dikemukakan kepada kami oleh beberapa pembeli.

Mengikut pengalaman mereka, selepas barangan yang mereka beli dari China di bawah terma "Kos, Insurans dan Pengangkutan" (CIF) tiba di pelabuhan destinasi, penjual akan memberitahu syarikat pengangkutan supaya tidak menyerahkan barang kepada pembeli sehingga mereka membayar. kos THC.

Walaupun mereka telah membayar perbelanjaan sedemikian berkali-kali, mereka juga tertanya-tanya sama ada kos THC di pelabuhan destinasi di bawah terma CIF perlu dibayar oleh pembeli.

Malah, kedua-dua caj pemuatan dan pemunggahan kapal harus dibayar oleh penjual mengikut Incoterms 2010.

Ia diperlukan di bawah Pengenalan Incoterms 2010, Artikel 8 THC:

“Di bawah peraturan Incoterms® CPT, CIP, CFR, CIF, DAT, DAP dan DDP, penjual mesti membuat pengaturan untuk pengangkutan barang ke destinasi yang dipersetujui. Walaupun pengangkutan dibayar oleh penjual, ia sebenarnya dibayar oleh pembeli kerana kos pengangkutan biasanya dimasukkan oleh penjual dalam jumlah harga jualan. Kos pengangkutan kadangkala termasuk kos pengendalian dan pemindahan barang dalam kemudahan pelabuhan atau terminal kontena dan pembawa atau pengendali terminal mungkin mengenakan kos ini kepada pembeli yang menerima barang. Dalam keadaan ini, pembeli perlu mengelak daripada membayar perkhidmatan yang sama dua kali: sekali kepada penjual sebagai sebahagian daripada jumlah harga jualan dan sekali secara berasingan kepada pembawa atau pengendali terminal. Peraturan Incoterms® 2010 berusaha untuk mengelakkan perkara ini berlaku dengan memperuntukkan kos sedemikian dengan jelas dalam artikel A6/B6 peraturan Incoterms yang berkaitan."

Ini bermakna pembeli tidak perlu membayar pembawa atau pengendali terminal sebagai tambahan kepada pembayaran berdasarkan CIF, di bawah Incoterms 2010.

Ia juga diperlukan di bawah Peraturan Incoterms 2010, CIF, A6 Bahagian kos:

“Penjual mesti, tertakluk kepada peruntukan B6, membayar

• semua kos yang berkaitan dengan barang sehingga masa ia telah dihantar mengikut A4; dan
• pengangkutan dan semua kos lain yang terhasil daripada A3 a), termasuk kos memuatkan barang di atas kapal; dan
• kos insurans yang terhasil daripada A3 b); dan
• sebarang caj untuk memunggah di pelabuhan pelepasan yang dipersetujui untuk akaun penjual di bawah kontrak pengangkutan; dan
• jika berkenaan (Rujuk Perenggan Pengenalan 14), kos formaliti kastam yang diperlukan untuk eksport serta semua duti, cukai dan caj lain yang perlu dibayar semasa eksport, dan untuk transit mereka melalui mana-mana negara jika ia adalah untuk akaun penjual di bawah kontrak pengangkutan.”

Peraturan itu dengan jelas menyatakan bahawa penjual mesti membayar "sebarang caj untuk memunggah di pelabuhan pelepasan yang dipersetujui untuk akaun penjual di bawah kontrak pengangkutan."

Oleh itu, penjual hendaklah menanggung kos THC untuk pelepasan di pelabuhan destinasi berdasarkan CIF.

Kami mencadangkan bahawa:

• Apabila anda menandatangani kontrak, anda hendaklah mengingatkan penjual bahawa kos THC di pelabuhan destinasi di bawah terma CIF harus dibayar oleh penjual.
• Apabila penjual atau pembawa meminta anda membayar kos THC selepas ketibaan barang, anda hendaklah mengingatkan penjual tentang maksud CIF.

Gambar oleh Timelab Pro on Unsplash

Penyumbang: Meng Yu 余 萌

Simpan sebagai PDF