Undang-undang Kereta Api diundangkan pada tahun 1990 dan masing-masing diubah pada tahun 2009 dan 2015. Semakan terakhir mula berkuat kuasa pada 24 April 2015.

Terdapat 74 artikel secara keseluruhan.

Perkara utama adalah seperti berikut:

1. Jalur rel sebagaimana dimaksud dalam Undang-Undang ini meliputi kereta api Negara, kereta api lokal, kereta api industri dan persimpangan pribadi kereta api

(1) kereta api negara merujuk pada jalan kereta api yang ditadbir oleh jabatan yang kompeten yang bertanggung jawab atas kereta api di bawah Dewan Negara.

(2) rel kereta api lokal merujuk pada kereta api yang ditadbir oleh pemerintah daerah.

(3) kereta api industri merujuk pada jalan kereta api yang ditadbir oleh perusahaan atau unit lain untuk menyediakan layanan transportasi internal.

(4) sidang persendirian kereta api merujuk pada jalur kereta api cabang yang ditadbir oleh perusahaan atau unit lain dan dihubungkan ke jalur kereta api Negara atau jalur kereta api lainnya.

2. Negara harus memfokuskan usahanya pada pengembangan kereta api Negara dan memberikan bantuan dan sokongan yang besar untuk pengembangan kereta api tempatan.

3. Kontrak pengangkutan kereta api adalah perjanjian di mana hak dan kewajiban bersama antara perusahaan pengangkutan kereta api dan penumpang atau pengirim ditentukan. Tiket penumpang, bagasi, bungkusan atau nota pengiriman barang akan mewakili kontrak atau bahagian penyusun kontrak.

4. Perusahaan pengangkutan kereta api bertanggungjawab untuk membayar pampasan atas kerugian, pengiriman pendek, kemerosotan, pencemaran, atau kerusakan yang mungkin terjadi pada barang, bungkusan atau barang yang dikirimkan pada saat syarikat pengangkutan kereta api melakukan pengiriman sampai saat penghantaran mereka.

5. Penyertaan kereta api Negeri atau tempatan di antarabangsa melalui pengangkutan mesti mendapat persetujuan dari Majlis Negeri.

6. Tolok keretapi standard hendaklah 1435mm. Tolok piawai mesti digunakan dalam pembinaan landasan kereta api baru.