Pemerhati Keadilan China

中司观察

EnglishArabicChinese (Simplified)DutchFrenchGermanHindiItaliJapaneseKoreanPortugueseRussiaSpanyolSwedishBahasa IbraniIndonesianVietnamThaiTurkiMelayu

Undang-undang Penerbangan Awam China (2021)

Rabu, 08 Sep 2021
Kategori: Insights
Penyumbang: Pasukan Penyumbang Kakitangan CJO
Editor: Huang Yanling 黄燕玲
Simpan sebagai PDF

Undang-undang Penerbangan Awam diundangkan pada tahun 1995, dan masing-masing dipinda pada tahun 2009, 2015, 2016, 2017, 2018, dan 2021. Semakan terakhir mula berkuat kuasa pada 29 April 2021.

Terdapat 215 artikel secara keseluruhan. Undang-undang ini bertujuan untuk melindungi kedaulatan nasional atas wilayah udara wilayah dan hak penerbangan sipil, melindungi hak dan kepentingan sah pihak-pihak yang terlibat dalam kegiatan penerbangan sipil dan mempromosikan pengembangan industri penerbangan sipil.

Perkara utama adalah seperti berikut:

1. Ruang udara di atas daratan wilayah dan perairan wilayah Republik Rakyat China (RRC) adalah ruang udara wilayah RRC. RRC menikmati kedaulatan yang lengkap dan eksklusif terhadap wilayah udara wilayahnya.

2. Pihak berkuasa penerbangan awam yang berwibawa di bawah Majlis Negeri (Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC)) akan menjalankan pengawasan dan pentadbiran yang bersatu atas kegiatan penerbangan awam di seluruh negara.

3. Untuk tujuan Undang-undang ini, "pesawat sipil" merujuk kepada pesawat selain dari yang digunakan untuk misi militer, kastam, dan polisi. Pesawat awam yang telah memperoleh kewarganegaraan RRC mengikut undang-undang hendaklah menunjukkan tanda kewarganegaraan dan pendaftaran yang ditentukan. Pesawat awam mungkin tidak mempunyai dua kewarganegaraan.

4. Untuk setiap ruang udara terkawal yang ditetapkan, satu unit kawalan lalu lintas udara bertanggungjawab untuk mengawal lalu lintas udara semua pesawat yang beroperasi di dalam ruang udara yang ditentukan. Semasa melakukan penerbangan di ruang udara terkawal, pesawat awam mesti mendapat kebenaran unit kawalan lalu lintas udara.

5. Tanggungjawab syarikat penerbangan untuk kerosakan dalam pengangkutan udara antarabangsa terhad kepada (1) 16,600 unit akaun untuk setiap penumpang; (2) 17 unit akaun untuk setiap kilogram bagasi atau muatan yang dihantar; dan (3) 332 unit akaun untuk barang dibawa setiap penumpang. Unit akaun merujuk kepada Hak Pengeluaran Khas (SDR) yang ditetapkan oleh Tabung Kewangan Antarabangsa.

6. Pesawat awam asing hanya dapat terbang ke dan keluar dari ruang udara RRC, atau terbang dan mendarat di wilayah RRC sesuai dengan perjanjian atau perjanjian yang ditandatangani antara Pemerintah China dan pemerintah Negara tempat pesawat itu didaftarkan, atau sesuai dengan kebenaran atau kelulusan pihak berkuasa penerbangan awam yang kompeten di bawah Majlis Negeri RRC.

 

 

Foto Sampul oleh hiurich granja (https://unsplash.com/@hiurich) di Unsplash

 

Penyumbang: Pasukan Penyumbang Kakitangan CJO

Simpan sebagai PDF

Wawasan: Perundangan China

Undang-undang berkaitan Portal Undang-undang China

Undang-undang Penerbangan Awam China (2021)

Anda mungkin juga berminat

Oleh itu, Hakim Cina Bercakap tentang Pengiktirafan dan Penguatkuasaan Penghakiman Asing: Pandangan daripada Hakim Mahkamah Agung China mengenai Pindaan Undang-undang Tatacara Sivil 2023 (4)

Undang-undang Tatacara Sivil 2023 memperkenalkan peraturan sistematik untuk meningkatkan pengiktirafan dan penguatkuasaan penghakiman asing, menggalakkan ketelusan, penyeragaman dan keadilan prosedur, sambil mengguna pakai pendekatan hibrid untuk menentukan bidang kuasa tidak langsung dan memperkenalkan prosedur pertimbangan semula sebagai remedi undang-undang.

Justeru Bercakap Hakim Cina tentang Pengambilan Bukti di Luar Negara: Pandangan daripada Hakim Mahkamah Agung China tentang Pindaan Undang-undang Tatacara Sivil 2023 (3)

Undang-undang Tatacara Sivil 2023 memperkenalkan rangka kerja yang sistematik untuk mengambil keterangan di luar negara, menangani cabaran lama dalam litigasi sivil dan komersial, sambil turut menerima kaedah inovatif seperti menggunakan peranti pemesejan segera, dengan itu meningkatkan kecekapan dan kebolehsuaian dalam prosedur undang-undang.

Oleh itu, Bercakap Hakim Cina mengenai Perkhidmatan Proses Rentas sempadan: Pandangan daripada Hakim Mahkamah Agung China mengenai Pindaan Undang-undang Tatacara Sivil 2023 (2)

Undang-undang Tatacara Sivil 2023 menggunakan pendekatan berorientasikan masalah, menangani kesukaran dalam perkhidmatan proses untuk kes berkaitan asing dengan memperluaskan saluran dan memendekkan perkhidmatan mengikut tempoh penerbitan kepada 60 hari untuk pihak bukan penduduk, mencerminkan inisiatif yang lebih luas untuk meningkatkan kecekapan dan menyesuaikan prosedur undang-undang kepada kerumitan litigasi antarabangsa.

Oleh itu Bercakap Hakim Cina mengenai Bidang Kuasa Sivil Antarabangsa: Pandangan daripada Hakim Mahkamah Agung China mengenai Pindaan Undang-undang Tatacara Sivil 2023 (1)

Pandangan daripada Hakim Mahkamah Agung China mengenai Pindaan Undang-undang Tatacara Sivil 2023 menyerlahkan pengubahsuaian yang ketara kepada peraturan prosedur sivil antarabangsa, termasuk bidang kuasa mahkamah China yang diperluas, peningkatan dalam bidang kuasa persetujuan dan penyelarasan konflik bidang kuasa antarabangsa.

China Meminda Peraturan Kerja Kerahan Pekerja

Pada 1 April 2023, Majlis Negara China dan Suruhanjaya Ketenteraan Pusat bersama-sama mengisytiharkan “Peraturan Kerja Kerahan Pekerjaan” (征兵工作条例) yang telah disemak.

Sistem Pengedap Rekod Jenayah Juvana di China

Di bawah undang-undang jenayah China, di mana seorang juvana telah mencapai umur 18 tahun apabila melakukan jenayah dan dijatuhkan hukuman penjara tempoh tetap lima tahun atau hukuman yang lebih ringan, rekod jenayah yang berkenaan hendaklah dimeterai untuk pemeliharaan.